〜ダイヤ改正前後の変更点〜
・速度向上（京王線＞特急は新宿−京王八王子間34分＜36分＞※１、準特急は新宿−高尾山口間42分＜5１分＞※２ 井の頭線＞渋谷−吉祥寺間16分＜17分＞※１）
・女性専用車を本格導入（23時以降の急行系の新宿より最後尾車1両に設定）
・準特急を新しく設定 （停車駅：明大前、調布、府中、分倍河原、北野、京王八王子、めじろ台、高尾、高尾山口）
・相模原線の特急を急行に見なおし、都営新宿線に直通（昼間のみ※３、停車駅：本八幡、船堀、大島、森下、馬喰横山、神保町、市ヶ谷、新宿、初台、幡ヶ谷、笹塚、明大前、桜上水、千歳烏山、つつじヶ丘、調布、京王稲田堤、京王永山、京王多摩センター、南大沢、橋本）
・快速の停車駅を増やす（停車駅：都営新宿線内各駅、新宿、新線内各駅、明大前、下高井戸※４、桜上水、八幡山※４、千歳烏山、仙川※４、つつじヶ丘、調布、相模原線内各駅、東府中、府中以西各駅）
・相模原線、高尾線の各駅停車の運行は区間折り返しが多くなります（４、６両での運用）
東京スタジアムでのゲーム開催時には飛田給に特急、準特急が停車、臨時始発も増便。
※１ ＜＞内は改正前の時間
※２ ＜＞内の表示時間は改正前の急行での所要時間
※３ 朝、夕の運用は新宿駅（京王）に停車
※４ 通勤快速は通過
なお、太文字は新たに増えた停車駅です。
この路線図はりきぞう＠調布様から許可を得て転載しています。